閱讀后的感覺就是讀筆記。它不僅是一種常見的應用文體，也是應用寫作研究的文體之一。簡言之，就是看完這本書后的感覺。 以下是為大家整理的關于物流專業讀書筆記的文章3篇 ,歡迎品鑒！
【篇1】物流專業讀書筆記
物流，唉！不知道怎么寫好！只可意會不可言傳，從上課的模式來說，我想可能真的是太枯燥了，或許是因為大家覺得這門課程不需要考試而不想去學它，其實這門課程還是有用處的，特別是對我們這些學企管的人來說。
從一學期的物流課程中，我學會會它的一個基本運作模式，它的一個用處，及好處！應該是因為我學的不精吧！所以對于物流又似懂非懂，只能靠在以后的生活接觸中繼續進行學習及改進！
對于這一學期的學習我，自認為還是學有點所成，所以，謝謝老師的指導！希望在以后的學習中有問題可以和老師進行探討，到時候希望老師不要嫌我煩才好!呵呵！
【篇2】物流專業讀書筆記
“我愿意做一滴水，我知道我很渺小，當愛的陽光照射到我身上的時候，我愿意毫不保留地反射給別人。”徐本禹的這段話帶給人的是深深的思考與感悟。
觀看了2004那期感動中國，感觸頗深，徐本禹一名普通的大學生，多年來時時處處在忠實地踐行“奉獻、友愛、互助、進步”，他的那種奉獻精神，感恩精神是我們當代大學生所需要的。徐本禹是社會主義新時期大學生的一個典型代表，他用自己的行動表明了作為當代大學生實現自己的人生價值的另一種方式，樹立了正確的人生態度和崇高的理想信念。徐本禹的事跡告訴我們，感動別人，并不一定需要事驚天動地的“壯舉”，凡人小事，只要有“愛”，那就是最大的感動。
在頒獎典禮上他的一番話讓人們落下了感動的淚，他重復說:“其實我做的很少很少……”從這句話中可以看出他那無私奉獻、高尚、愛的精神。他面對貧困，始終保持著自強不息、昂揚向上的精神和艱苦奮斗的作風值得我們學習，在徐本禹身上顯示了當代大學生關注社會、無私奉獻的高尚情操。他在艱難的條件下堅守著自己的信義，他用自己微薄的力量幫助著那些渴望上學但貧困的學生，在多數人的利益前犧牲小我，在這個涼薄的時代感動著你、我。
或許每一個人都有不同的理想，但不論你的理想是多么的遠大還是多么的渺小，只要樹立了理想就一定要朝著理想的方向，堅定不移的前行，人生的真正價值在于對社會的貢獻，徐本禹始終堅持把個人價值與社會需要結合起來，把高尚的道德情操、遠大的理想志向結合起來，樹立正確的人生觀、價值觀，自覺承擔社會責任，追求崇高的生活意義，把自己融入人民群眾和現實生活之中。
徐本禹的事跡可感、可知、可學，既典型又鮮活、既崇高又質樸、既能感深心靈又能啟發思考，具有鮮明的時代特征。徐本禹義務赴貧困山區支教，用愛心、精心培育農村的孩子，他是大學生的優秀代表，他的言行體現了當代大學生的社會責任感。所以我們當代大學生應該學習他那種精神。“少說一點，多做一點”盡自己最大的努力好好學習，以至于將來回報社會！
【篇3】物流專業讀書筆記
中國物流行業起步較晚，隨著國民經濟的飛速發展，物流業的市場需求持續擴大。進入21世紀以來，在國家繼續加強和改善宏觀調控政策的影響下，中國物流行業保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業運行日益成熟和規范。
我國物流行業發展現狀
1、普貨物流：魚龍混雜，環節極多。小件物流(快遞)體系發展完善，大件物流體系尚處于空白狀態?？爝f產業鏈已實現高度分工，準入壁壘低導致參與者水平參差不齊，數量眾多，競爭十分激烈。國內外快遞企業業務分化明顯，國內民企的信件快遞業務前路未卜。
2、鮮貨物流：冷鏈斷檔，尚未起步。我國冷藏冷凍儲運設施設備嚴重不足，冷鏈鏈條存在斷檔，真正的冷鏈物流尚未起步。冷鏈覆蓋率低下，帶來巨大的食品損耗和食品安全隱患。
3、危險品物流：水下冰山，秩序混亂。我國危險品物流需求巨大并保持快速增長。盈利水平高于普貨物流。然而高準入門檻與監管缺位導致正規危險品物流服務供應不足，市場秩序混亂，安全隱患較大。
4、物流費用：效率低下，成本極高。近年來我國物流行業整體硬件環境改善較多，物流作業能力得到大幅提升。但物流效率低下導致物流成本過高，遠超過發達國家水平。
動物流行業走向變革的五大動力
1、生產成本未來可能大幅上升,問物流要利潤成為必然。我國劉易斯拐點已過,人力成本將大幅上漲。資源品的稀缺和通過膨脹將進一步提高生產成本,壓縮企業的利潤空間。從世界經驗來看,我國物流行業將迎來發展契機。
2、政策發力:對物流發展的強勁推動。在次貸危機的影響下,國家開始真正重視物流行業的發展。物流規劃的詳細政策和實施細則在陸續出臺,省市也紛紛提出了相應的實施意見。物流行業的發展將獲得巨大的政策推動力。
3、電子商務的蓬勃發展對物流行業提出新的要求。消費者對網絡購物的認可程度越來越高,網上大件商品購買的增多對快遞行業的大件物流能力提出了挑戰。次貸危機使B2B電子商務獲得了高速發展,現有物流體系無法適應B2B物流特點的問題亟待解決。
4、城市化進程推動物流體系的建設與物流節點的整合。城市化與消費升級帶動城市物流需求迅速增長,城市物流與交通環境和土地稀缺之間矛盾加劇。城市物流管理制度的完善與配送節點的整合將是趨勢。
5、區域經濟戰略:產業遷移與經濟趕超,變革孕育發展機遇。11個區域經濟規劃的批復使我國經濟進入多極化增長時代。在要素優勢與政策導向的作用下,沿海產業也將陸續向內陸轉移。配合產業經濟的發展,物流行業將獲得巨大的發展機遇。
物流行業未來格局展望
1、物流節點的整合與網絡化。物流節點的發展對我國物流體系的建設意義重大。國家經濟發展計劃的實施需要現代物流體系的支撐，城市化的推進也要求物流體系的變革。我國的物流節點將逐步從自發無序的狀態走向整合與網絡化。
2、物流服務商向供應鏈服務商的延伸。供應鏈服務是我國物流業向現代物流發展的必由之路。目前國內發展供應鏈服務的軟硬件環境都已經成熟。供應鏈服務企業開始受到資本市場的青睞。
3、5PL(數字物流)的出現與壯大。5PL網站對消除物流供求信息的不對稱，提高物流效率具有重要意義。目前國內數字物流已經出現萌芽，但水平參差不齊。在政策的推動下，預計未來5PL將會獲得快速發展，并走向成熟。
4、鮮貨與危險品物流體系的建立與成熟。隨著生活水平的提高，消費者對食品品質與食品安全越發重視，這將推動鮮貨物流體系的發展。我國危險品產量巨大并快速增長，但危險品物流市場秩序混亂，安全隱患嚴重，未來必將成為物流政策重點調控的領域之一。
